华为再次出手 加码布局此领域,h股上市

股票入门电子书 股票入门电子书 05月11日 17:45


华为再次出手 加码布局此领域


指数冲高回落,个股跌多涨少,说明现在这个位置资金依旧存在分歧,对于指数短期不要期待过高,更多还是把握板块轮动,以水泥为首的建材继续大涨创出新高,印证了最初说的逻辑,这种走势再去追高是不划算的,在明白逻辑的基础上也要考虑股性。

近期关于汽车的消息较多。乘联会消息,4月乘用车市场零售达到142.9万辆,同比下降5.6%, 4月零售环比3月增长36.6%。随着4月中旬后的车市销量逐步稳定,5月车市已经进入后疫情时代,月度销量处于正常性季节波动状态。

在上周的纸刊文章中就汽车销售数据有过分析,4月数据回暖是大概率,其中也有一季度积压部分消费需求的因素。不过,随着时间的推移,销量也会逐步恢复到疫情之前的水平,虽然行业整体不是高增长,但从赢在龙头结构上说,部分方向还是有增量带来很多机会,以零配件和新能源车方向。

而另一条更大的主线则是汽车+5G,方向比较多,如车联网、无人驾驶等,其中也会存在诸多炒作契机。

华为日前宣布与首批18家车企联合成立“5G汽车生态圈”,旨在加速5G技术在汽车产业的商用进程,共同打造消费者感知的5G汽车。

华为再次出手 加码布局此领域


华为表示,5G汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点,5G技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。消费者能够感知的全新驾驶体验、娱乐体验,以及人、车、家全场景体验是未来5G汽车的创新重点,是众多车企和华为共同发力的方向。

华为汽车整体目标

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华为智能网联和智能车云相关合作方

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同时,华为研发的新车载系统名为“HiCar”,为了使华为手机上搭载的各种软件也能在汽车上使用而加紧研发。外媒表示,在智能手机市场减速的情况下,华为把汽车相关业务定位为新的增长领域。

华为智能汽车解决方案

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最后,特斯拉的电池技术也备受市场关注。近日,来自韩国时报的报道称,特斯拉已与韩国韩华集团签署了电池化成设备的订单,用来自行生产电池组。

据了解,电池化成指对电池组进行初始充电和放电的过程,是电池生产过程的最后阶段进行的工序,在安装之前完成的化成和测试步骤。化成过程需要控制高电压和精确的输出电流,确保电池组可以在指定的使用寿命内持续使用。

此外,受疫情影响,原定于4月举行的 “电池日活动”推迟到5月中旬举行。业内预期,除了介绍其电池供应体系,也可能宣布自主研发锂电池,并展示其部分研究成果与方向。

据市场猜测,“低钴化”路线可能性较大,完全无钴化电池可能性较低,在继续推行“低钴化”路线的同时可能也会部分采用磷酸铁锂电池,特别是在比亚迪推出了刀片电池以及宁德时代公布了CTP技术后都将进一步放大磷酸铁锂的成本和安全性优势。


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